Części układu elektrycznego samochodu Toruń

Opis oferty

ul. Lubicka 22
87-100 Toruń
tel. 56 621 94 69
kom. 531 - pokaż numer telefonu -
Godziny otwarcia
Pn.- Pt. 9-17
Sobota 9-13


Opis
Akumulator Tuborg EFB 12V 70Ah 740A START-STOP FORD FOCUS KUGA C-MAX

Nr handlowy: TSE570-074
Napięcie: 12V
Pojemność: 70Ah
Prąd rozruchowy: 740A
Polaryzacja: Prawy Plus
Końcówki biegunowe: Gruby czop / 1
Technologia: Płynny elektrolit, EFB
Wymiary: 278 mm (Długość) x 175 mm (Szerokość) x 175 mm (Wysokość)
Dodatkowe informacje: Rozruchowy
Stan: Nowy, naładowany, gotowy do użytku

Akumulator Tuborg EFB 12V 70Ah 740A START-STOP FORD FOCUS KUGA C-MAX EAN (GTIN) 5902431210414
Gama produktów Tuborg EFB, produkowane w oparciu o najnowocześniejsze technologie. Spełniają wysokie potrzeby pojazdów z dużą ilością odbiorników prądu, jak i tych wymagającej zwiększonej cykliczności rozruchów (START STOP). Dotyczy to zarówno pojazdów użytkowych, intensywnie eksploatujących akumulator (np.: taxi, karetki pogotowia, radiowozy).
Co oznacza EFB?

EFB to skrót od „Enhanced Flooded Battery“, czyli akumulator kwasowo-ołowiowy o wydłużonej żywotności. Głównie przeznaczony jest do samochodów z systemem START STOP. Płyty w akumulatorze EFB zostały zmodyfikowane w stosunku do standardowych akumulatorów kwasowych oraz wzmocnione specjalną powłoką z poliestru, dzięki której lepiej utrzymuje się masa czynna w płycie. Posiada trzykrotnie wyższą wytrzymałość cykliczną w porównaniu do akumulatorów konwencjonalnych, zwiększoną odporność na częste rozładowywanie przy utrzymaniu wydłużonej żywotności i wysokich parametrów.
Akumulator Tuborg EFB 12V 70Ah 740A START-STOP FORD FOCUS KUGA C-MAX Numer katalogowy części TSE570-074
Cechy technologii EFB

Specjalny dodatek węglowy do elektrod ( Super Expanded 3XD-Graphite).
Elektrody dodatnie ze specjalną kompozycją masy czynnej z membraną semi syntetyczną.
Optymalne dwustronne pastowanie i sezonowanie płyt.
Wzmocniona konstrukcja wewnętrzna akumulatora.
Szczelna obudowa akumulatora.

Zalety akumulatorów Tuborg EFB

Bardzo wysoka wydajność, z przeznaczeniem do pojazdów posiadających dużą ilość odbiorników prądu, oraz z systemem Start Stop.
Zwiększona żywotność i trwałość cykliczna, nawet 3 krotnie dłuża niż w akumulatorach standardowych.
Do 130% lepsza zdolność przyjmowania ładunków elektrycznych, niż w akumulatorach konwencjonalnych.
Wysoka stabilność i odporność na wysokie temperatury w komorze silnika.
Wysokie bezpieczeństwo użytkowania ( wkładki przeciwwybuchowe oraz hermetyczność akumulatora pozwalają na jego stosowanie także w kabinie pasażerskiej lub w bagażniku).
Duża odporność na wibracje.
Niezawodny rozruch nawet przy skrajnie niskich wartościach temperatury zewnętrznej oraz obciążeniu przy dużej ilości odbiorników prądu.
Idealne rozwiązanie do pojazdów z bogatym wyposażeniem i częstymi cyklami rozruchowymi takimi jak system Start Stop.